Преимущества кабины

  • Полностью металлическая конструкция типа полумонокок
  • Общий объем кабины: 485 фута³; 13,73 м³
  • Опциональный подфюзеляжный багажный отсек емкостью в 1,3м³ дает дополнительный объем (300 кг )
  • Размеры кабины:
    • Длина: 17.25 фута.; 5.26 м
    • Ширина: 5.66 фута.; 1.73 м
    • Высота: 5.63 фута.; 1.72 м

Преимущества кабины

Погрузочная Система

Погрузочная Система

  • Макс. полезная нагрузка 2300 кг
  • Роликовая система для перемещения грузов
  • Устройство для задней загрузки
  • интегрированный подъемник
  • Положение вперед / назад
  • грузоподъёмность 700 кг

Роликовая система

Роликовая система

  • Роликовая система может быть разделена на секции в зависимости от требований загрузки
  • Разрешает применять часть кабины в варианте пассажирским/смешанным
  • Возможность сброса груза

система загрузки тяжелого груза

  • Тяжелый груз крепится к системе крепления на полу
  • Состоит из 2 сегментов рельсов, 3 нижних канатов, 9 верхних канатов, 6 боковых зажимов и 3 сегментов пола для тяжелого груза
  • Может принимать нагружение до 2000 кг для каждого из трех сегментов пола

система загрузки тяжелого груза

Преимущества многоцелевой кабины

Преимущества многоцелевой кабины

  • 18 крепежных половых колец
  • 2 рельсы ANCRA
  • 2 настенные рельсы ANCRA
  • Задняя грейферная дверь

Багажный отсек

  • Задние полки
  • Объем 1,98 фута3 (0,56 м3)
  • Вес багажа 243 фунтов (110 kg)

Багажный отсек

Удобства кабины

Удобства кабины

  • Надув теплого воздуха для обеих кабин: пилотов и пасажирской
  • Вентиляция кабины пилотов и пасажирской

Удобства кабины

  • Управление нагревом/вентиляцией с кабины пилотов
  • Oпциональный электрический кондиционер 20,000 (BTU) обеспечивает редукцию температуры воздуха в кабинах на 10 дo 12oC (18-22oF)

Кабина экипажа

Самолёт М28 оснащен набором радио навигационной авионики BENDIX/KING сертифицированной для ночных и дневных полётов (VFR/IFR), автопилотом, Системой для полётов в условиях известного обледенения (FIKI )

Кабина экипажа

Расширенные возможности навигации ВС в том числе точный заход на посадку при помощи спунтиковой системы навигации (GPS)

БЕЗОПАСНОСТЬ
В БАЗОВОЙ
КОНФИГУРАЦИИ

Безопасность
М28
TCAS II
Стандарт
Регистратор Параметров Полета (FDR)
Стандарт
Речевой самолисец
Стандарт
аварийный приводной радиомаяк
Стандарт
Система предупреждения столкновения с землёй EGPWS
Стандарт
Метеорологический радиолокатор
Стандарт