Исходная конфигурация (Baseline)
Силовая установка
- Два турбовинтовых двигателя Pratt and Whitney Canada PT6A-65B с мощностью 1100 л.с каждый
- Два реверсивные равноупорные гребные 5-лопастные винта фирмы Hartzell Propeller Inc. HC-B5MP-3D
- Отображаемое на инструментах двигателя
ITT -внутри турбинная температура
Tq- вращающий момент двигателя
Np -Скорость Винта
Ng – Скорость Газового генератора
Индикатор температуры масла
Индикатор давления масла
Индикатор расхода топлива
- Система противопожарной защиты двигателя с извещателями в кабине пилота, три набора датчиков обноружения загорания, и два самосрабатывающие огнетушителя в каждой гондоле двигателя
- Инерционные сепараторы, растапливание льда захваченным горячим воздухом от двигателей, электронагревательные элементы воздушных винтов
- Поверхности управления
- Конструкция крыла полумонококовая, двухлонжеронная, цельнометаллический сплит конструкции состоит из центральной и двух боковых секций крыла
- Каждое внешнее крыло оснащено закрылками, с элеронами, двухсекционным предкрылком и двумя спойлерами
- Хвостовое оперение металлическое, полумонококовое с двумя вертикальными килями и рулями направления
- Горизонтальный стабилизатор оснащён неподвижными закрылками, которые служат для устранения отрыва потока воздуха
- Горизонтальный стабилизатор оснащён в руль высоты
- Вертикальные оперение оснащёно в руль направления
ПИЛОТАЖНО НАВИГАЦИОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
- Система отображения параметров полёта (EFIS) у обоих пилотов, каждый из них содержит EADI, EHSI и панель управления
- Скорость полета - см. Авионика
- Высотомер - см. Авионика
- VSI - см. Авионика
- Двойная Пито-статическая система
- Цифровые электронные часы, AstroTech LC-2 Quartz Chronometer
- Резервный магнитный компас
- Аварийное сигнальное табло доступно для обоих пилотов
- Кабина экипажа, система управления полётом
- Дисплей основных параметров полёта
- Обычный тип управления: штурвал и педали - для руля поворота
- Дросельный рычаг управления
- Електронное управление тримером, элеронами, рулями поворота
- Двойная гидравлическая система, питается от насосов с приводом от двигателя, и гидроаккумулятором для подачи гидравлического давления в случае выхода из строя насоса
- Гидравлическое управление закрылками, спойлерами, тормозами и носовым шасси
- Акумулятор – два кислотные акумуляторы (26 Ah Acid) обеспечивают резервное питание на 30 минут, а также возможность запуска двигателя
- Генераторы - два генереторы постоянного тока 28V с приводом от двигателя
- Акумулятор – два никель-кадмиевые акумуляторы (26 Ah Acid) обеспечивают резервное питание на 30 минут, а также возможность запуска двигателя
- Блок питания - два преобразователи переменного тока 115V AC
- Наземное Питание - 28 VDC
Электрическая система
- Акумулятор – два кислотные акумуляторы (26 Ah Acid) обеспечивают резервное питание на 30 минут, а также возможность запуска двигателя
- Генераторы - два генереторы постоянного тока 28V с приводом от двигателя
- Блок питания - два преобразователи переменного тока 115V AC
- Наземное Питание - 28 VDC
Топливная система
- Шесть топливных баков (один главный и два вспомогательных в каждом крыле) с ручной заправкои и центральной точкой заправки под давлением -емкость 2278 литров
- Система поперечной подачи позволяет передавать топливо между крыльями
- Топливо подается в двигатель электронасосами установленными в каждом баке
- Датчики топлива в кабине экипажа
- двойной датчик расхода топлива
Защита против облединения и дождя
- Обогрев гарячим воздухом носков крыл, стабелизаторов и килей
- Инерционные сепараторы и распределители тёплого воздуха
- Датчики Пито с подогревом
- Подогрев лобового стекла
- Подогрев лопастей воздушных винтов
- Стеклоочиститель- двухскоростная система
Освещение
- Система освещения состоит из панели пиборов управляемой как пилотом так и штурманом, а также потолочными и бортовыми светильниками
- В освещение кабины входит: лампочка Вход/Выход, пристегнуть ремень, аварийное освещение, потолочные светильники
- Внешние фары: для руления, посадочные , навигационные и стробоскопы
Удобства кабины
- Тёплый воздух из кабины снабжает систему против запотевания лобового стекла
- Панель управления системы отопления и вентиляции
- Cистема вентиляции использует внешние воздухозаборники на фюзеляже
- Электронная система вентиляции
Покраска и защита от коррозии
- Смотреть раздел Покраска и другая обработка
- Черный цвет приборной панели
Кабина Экипажа/ Пассажирская Кабина
- Сиденья Экипажа – вертикальная регулировка, 4 точки фиксации/ремни, обивка из ткани
- Для экипажа установлены светофильтры
- Кабина Экипажа
Ручной огнетушитель
- Топорик для аварийного выхода
- аварийный Передатчик
- Правосторонний аварийный выход
- Аварийные выходы из кабины экипажа с левой и правой стороны
Авионика
- Главный выключатель Aвионики
- Garmin GTN 650 (16W) #1 WAAS сертифицированный GPS, ILS / VOR с локализатором и глиссадой
- Garmin GTN 650 (16W) #2 WAAS сертифицированный GPS, ILS / VOR с локализатором и глиссадой
- Honeywell Bendix / King Маркер KR 22 управление приемником радиомаяка
- Электропроводка для подключения Автопилота - Honeywell Bendix/King KFC 325
- Двойной Honeywell Bendix / King EFS50 -электронная система отображения параметров полёта (EFIS)
- Двойная Курсовертикаль -Litef LCR 100
- Honeywell Bendix / King MST67A Mode S транспондер, полностью совместим с режимом формата A и C, S (ELS, EHS), совместим с TCAS II
- Электропроводка для подключения Honeywell Bendix/King KDM706A DME
- Система воздушных сигналов (СВС) Honeywell Bendix / King KDC481T, КРА-405B Радиовысотомер с отображением даных на EFIS, 0-2,500 футов
- Цифровой цветной радар Honeywell Bendix / King RDR2000 с вертикальным профилем. Диапазон > 200 нм. Отображение данных на многофункциональном дисплее X600
- Электрический инвертор переменного тока , питание : 115 В / 400 Гц, 36 В / 400 Гц и 26 В / 400 Гц
- Два датчики скорости расположены на панеле приборов для пилота и штурмана
- Два Высотомеры на панеле приборов для пилота и штурмана
- CAS 100B TCAS II 7.1 с двюмя IVA 81D Honeywell Bendix/King
- Авиагоризонт с собственным акумулятором
- Аварийный Приводной Передатчик Kannad 406AF
- Два Aудио Селекторы KMA 24H-70 / усилитель / ICS панель
- Система предупреждения столкновения с землёй EGPWS Mk VI фирмы Honeywell
- Цифровые электронные часы, AstroTech LC-2 Quartz Chronometer
- Громкоговоритель позволяет передачу сообщений пассажирам из кабины экипажа
- Главный выключатель Aвионики на верхнем щитке
- Электропроводка для подключения ADF #1
- Электропроводка для подключения Радио Honeywell Bendix/King KHF1050
- Электропроводка конструкционные заготовки для подключения FIKI
- Электропроводка для подключения Автопилота
