Configuración Básica
Propulsión
- Dos Turbohélices de la marca Pratt & Whitney Canadá PT6A-65B con 1100 SHP cada uno
- Dos hélices de cinco palas de velocidad constante con estabilizador y retroceso de la marca Martell Propalar Inc. HC-B5MP-3D
- Mostrado en los instrumentos del motor
ITT – Temperatura entre turbinas
Tú – Par motor
Np – Velocidad de la hélice
Hg – Velocidad del generador de gas
Indicador de la temperatura de aceite
Indicador de la presión de aceite
Indicador del flujo de combustible
- Sistema de protección contra incendios del motor con avisadores en la cabina de mando, tres juegos de detectores de llamas y extintores de dos descargas en cada nacelle
- Separadores internos, entrada del motor de aire sangrado descongelado y hélices descongeladas eléctricamente
- Superficies de control
- El ala es un semi-monocasco, con dos largueros, y una estructura dividida toda de metal que se compone de una sección central y dos secciones de ala fuera de borda
- Cada ala externa está ajustada con un alerón, un listón de doble sección y dos spoilers
- La cola es un cantiléver, todo de metal, un semi monocasco con dos alerones y timones
- El borde del estabilizador horizontal está montado sobre un listón fijo que sirve para eliminar la separación del flujo del aire
- Ambas mitades del elevador están montadas con compensadores
- Ambos timones están montados con compensadores
Instrumentos de vuelo
- Sistemas EFIS para el piloto y copiloto, cada uno incluye EADI, EHSI y panel de control del modo
- Velocidad del aire – relacionado con Aviónicas Pactare
- Altímetro – relacionado con Aviónicas Pactare
- VSI – relacionado con Aviónicas Pactare
- Sistema de piloto estático, dual
- Reloj electrónico digital, cronómetro de cuarzo AstroTech LC-2
- Brújula magnética standby
- Panel anunciador maestro de advertencias, montado en el protector de deslumbramiento de bajo perfil, piloto y copiloto
- Cabina de mandos, Flight &o; Controles de suelo
- Vuelo primario – controles longitudinales, laterales y direccionales disponibles en las estaciones del piloto y copiloto.
- Controles convencionales tipo barra y controles tipo pedales de timón.
- Cuadrante de aceleración de la consola central y controles tipo pedales de timón."
- Elevador, alerón eléctricos y controles de compensación del alerón
- Sistemas hidráulicos duales accionados por bombas con hidroacumulador para suministrar presión hidráulica en caso de una avería de la bomba
- Compuertas, alerones, frenos de las ruedas y la dirección de la rueda de morro accionados hidráulicamente
- Batería – baterías ácidas duales de 26 Ah con un rendimiento de hasta 30 minutos de suministro de corriente de reserva, así como de capacidad de inicio de vuelo
- Generadores DC – dos generadores accionados por 28 V DC
- Batería – baterías de niquel-cadmio duales de 26 Ah con un rendimiento de hasta 30 minutos de suministro de corriente de reserva, así como de capacidad de inicio de vuelo
- Corriente AC – dos convertidores de 115 V AC
- Caja eléctrica para suelos – 28 V DC
Sistema eléctrico
- Batería – baterías ácidas duales de 26 Ah con un rendimiento de hasta 30 minutos de suministro de corriente de reserva, así como de capacidad de inicio de vuelo
- Generadores DC – dos generadores accionados por 28 V DC
- Corriente AC – dos convertidores de 115 V AC
- Caja eléctrica para suelos – 28 V DC
Sistema de combustible
- Seis tanques de combustible (uno principal y dos auxiliares en cada ala) con depósitos por gravedad y punto de presión central de reabastecimiento, 602 galones estadounidenses de capacidad
- El sistema de alimentación cruzada permite transferir combustible entre las alas
- El combustible se suministra a los motores por medio de bombas eléctricas en cada tanque
- Los sensores en cada tanque muestran las indicaciones en los instrumentos análogos y digitales en la cabina de mandos
- Los manómetros de flujo de combustible duales muestran el consumo de los motores Ice &o; protección antilluvia
Protección anti hielo y lluvia
- Aire sangrado calentado los bordes frontales de las alas, estabilizador horizontal, estabilizadores verticales
- Separadores internos del motor y entradas calentadas de aire sangrado
- Sensores del piloto estático descongelados - calentados eléctricamente
- Parabrisas del piloto y copiloto descongelado - calentado eléctricamente
- Hélices descongeladas - alfombras calentados eléctricamente en cada pala
- Sistema limpibrisas - dos velocidades
Iluminación
- La iluminación de la cabina de mandos incluye el panel de instrumentos, el control del piloto y copiloto, los paneles y las luces del techo de la cabina de mandos
- La iluminación de la cabina de pasajeros incluye las luces de salida, los indicadores del cinturón de seguridad, las luces del techo y las luces del techo de las escaleras de acceso
- Las luces exteriores incluyen las luces de taxi montadas en el morro, las luces principales de aterrizaje montadas en el soporte del tren de aterrizaje, las luces de navegación y las luces estroboscópicas
Sistema de confort de cabina de pasajeros
- Calefacción de la cabina de mandos y de pasajeros con aire sangrado / sistema de desempañado del parabrisas
- Panel de control de calefacción y ventilación
- Sistema de ventilación de aire de impacto
- Soplador eléctrico de ventilación
Paint &o; Protección anticorrosión
- Consultar la sección de pintura y acabados
- Acabado de pintura negra del panel de instrumentos
Puestos de la cabina de mando/pasajeros
- Asientos del piloto y copiloto - ajuste vertical, arnés con 4 puntos de anclaje, tapizado de fábrica
- Filtros de luz del piloto/copiloto montados en las ventanas de la parte superior de la cabina de mandos
- Cabina de mandos
Extintor manual
- Hacha para la salida de emergencia
- Transmisor localizador de emergencia
- Salida lateral de emergencia
- Salidas de emergencia laterales de la cabina de pasajeros
Aviónica
- Interruptor principal de aviónica
- Garmin GTN 650 (16W) #1 WAAS-GPS certificado, ILS/VOR con localizador y sistema de aterrizaje instrumental
- Garmin GTN 650 (16W) #2 WAAS-GPS certificado, ILS/VOR con localizador y sistema de aterrizaje instrumental
- Control y panel anunciador del receptor de bacon marker Honeywell Bendix/King KR 22
- Abastecimiento de espacio, cableado y estructurales para Honeywell Bendix/King KFC 325
- Dual Honeywell Bendix/King EFS 50 para el sistema de instrumentos electrónicos de vuelo
- Dual Litef LCR 100 – Sistema de referencia de actitud y rumbo.
- Honeywell Bendix/King MST67A Transpondedor modo S, totalmente compatible con el modo Formatos de transpondedor A y C, S (ELS, EHS), compatible con TCAS II
- Abastecimiento de espacio, cableado y estructurales para Honeywell Bendix/King KDM706A
- Ordenador de datos del aire (ADC) Honeywell Bendix/King KDC481T, Radar King KRA-405B Altímetro con pantalla de alteración de la altura establecida en EFIS, 0-2,500 ft."
- Radar de color digital Honeywell Bendix/King RDR2000 con perfil vertical. Alcance de evasión > 200 NM. Mostrado en una pantalla multifuncional X600
- Invertidor eléctrico, tensión 115 V/400 HZ, 36 V/400 HZ y 26 V/400 HZ AC
- Indicadores duales de la velocidad de aire ubicados en los paneles de instrumentos del piloto y copiloto
- Altímetros duales de la velocidad de aire ubicados en los paneles de instrumentos del piloto y copiloto
- CAS 100B TCAS II 7.1 con Honeywell Bendix/King IVA 81D dual
- Indicador de altitud de reserva Mid Continent LifeSaver Backup con batería propia
- Transmisor localizador de emergencia Kannad 406AF
- Dos selectores/amplificadores audio/Paneles ICS - KMA 24H-70. ICS con control de volumen incluido en los paneles de audio KMA 24H-70 con Intercom (VOX) operado por voz
- Sistema mejorado de alerta de proximidad al suelo Honeywell Mk VI (TAWS A).
- Cronómetro de cuarzo AstroTech LC-2
- Los altavoces de la cabina de pasajeros permiten a la tripulación transmitir mensajes a los pasajeros
- Botón basculante del interruptor principal de aviónica en el panel de interruptores superior
- Abastecimiento de espacio, cableado y estructurales para ADF #1
- Ofrece abastecimiento básico para la instalación de la radio Honeywell Bendix/King KHF 1050
- IPS FIKI - abastecimientos estructurales y de cableado
- AUTOPILOTO - abastecimientos estructurales y de cableado.
